nybanner

Röportaj: Nico Vujo motosiklet özelleştirmesi ve tasarımıyla tavşan deliğine giriyor

Merhaba, ürünlerimize danışmaya gelin!

Röportaj: Nico Vujo motosiklet özelleştirmesi ve tasarımıyla tavşan deliğine giriyor

455 mm orta çerçeve seçtiniz.Çünkü nedir, büyük 480 mm, küçük 420 mm, 430 mm?Maksimum erişiminiz açısından, erişim hakkında ne düşünüyorsunuz?
Bazı markalar bu yönde daha da ileri gidiyor.Örneğin Kutup'a bakarsanız, Kutup aralığında ortalama 480 mm'dir.Ne ölçüde daha uzun mesafeler oynadınız ve sınırlarınızın ne olduğunu düşünüyorsunuz?Neden bunun senin sınırın olduğunu düşünüyorsun?
Bu tür şeyleri hep merak etmişimdir, mesele halkı yavaş yavaş işin içine katmaktır, yani belki bir sonraki bisikletle biraz daha ileriye götürebilirsin?
Uzantıya geri dönüyoruz çünkü çatalı değiştirdikten ve açı ayarını ekledikten sonra etkili uzanmayı hesaplamaya başlarsanız, etkin uzanmanın muhtemelen 450 mm'ye yakın olacağını düşünüyorum.
Spicy 27.5'te 428 mm'ye düşürüldüğünden zincir maşa uzunluğu hakkında ne düşündüğünüzü merak ediyorum.
Farklı boyutlar için farklı uzunluklarda maşa yapmayı düşündünüz mü?Çünkü orta boy bir bisiklet kullanıyorsanız, zincir maşaları bu seriyle ilişkili idealler etrafında gelişir.
İYİ Peki stresin ne?Arkada yüzde 30 çökmeden bahsetmiştiniz, o basınç nedir biliyor musunuz?
Yarış arabasını nasıl buldunuz?Çünkü anladığım kadarıyla hidrolik tarafa çok fazla güvenme eğilimindeyseniz, ısınmaya başladığında ve yağ incelmeye başladığında sönümlemeyi kaybetmeye başlıyorsunuz.Hava ısındıkça sertleşir, bu nedenle rahatsız edici olabilir, ancak hidrolikler gevşemeye başlarsa ve çatalınız dalmaya devam ederse, yine de sürülebilir ve sürmesi daha zordur.
İlerleme açısından, önden ve arkadan dengeli bir ilerleme kaydetmeye mi çalışıyorsunuz yoksa farklı olmaya mı eğilimlisiniz?Örneğin, daha düz bir arka uç ve daha ilerici bir ön uç?
Zipp karbon jantlar kullanıyorsunuz: arkada 27,5, önde 29.Arka sıralarda da kaç tane 29'luk koşuyorsun, çünkü son yıllarda 27.5'lik koşular yaptığını biliyorum, değil mi?
şüphesiz.Bu tekerleklerin ne kadar sarkacağını merak ediyordum çünkü geçen gün Adrian [Dalley'nin] videosunu tekerleklerinin köşelerine bakarken izliyordum ve bu tekerleklerin ne kadar büküldüğünü görebiliyordunuz.
Sertlik açısından, bu bisiklette 38 mm'lik bir çatal düşünür müsünüz?Yoksa 35 mm'lik bir çatal mı tercih edersiniz?
Yani bu bisiklet için özellikle 27,5/29'u seçtiniz.Sık sık farklı boyutlarda tekerlekler kullanıyor musunuz?
Peki küçük izlenim nedir?Motorsiklet üzerinde çılgın bir şeysin, çünkü kokpitten geriye doğru başlarsak.
Ofsetler arasındaki farkı açıklayabilir misiniz?Çoğu insan için ofseti değiştirmeye gerçekten değip değmeyeceği konusunda çok fazla tartışma olduğu için mi?
Genel olarak konuşursak, karbon fiber dağ bisikleti çerçeveleri zaten "sert çerçeve" olarak listelenmiştir.Her zaman bir malzeme sınırı olup olmadığını merak etmişimdir: karbonunuz varsa katı olmalıdır.Ama bir şekilde sadece bir mühendislik meselesi mi?
Bu, karbon fiber alacaksanız yüksek kaliteli bir karbon fiber çerçeve almanız gerektiği, çünkü düşük uçta aynı kalitede malzemeleri alamayacağınız bir tartışma mı?
Ancak, söylediğinize göre, GLP2'yi hissetmek için daha pahalı lifler almanız mı gerekiyor?
Belki de bisiklet incelememizi tamamlamamızın zamanı gelmiştir.Sağ?Ardından pil bölmesi gelir.
Sizce güvenli bir enduro bisiklet için minimum lastik ağırlığı nedir?
Yapısal bir ekleme değil, değil mi?Yapı eklemeyi denediniz mi?Çünkü yapısal eklere sahip hafif lastikler kullanarak iyi sonuçlar alan bazı insanlar tanıyorum.


Gönderim zamanı: Ekim-19-2022